Руководство

 

Wisper 905se Sport/City S
 
 Инструкции по монтажу
 
1. Подготовьте свободное пространство прежде чем начнете собирать велосипед.
2. Вытащите и разопакуйте велосипед и его компоненты из коробки и обоприте велосипед на стену или на стул, чтобы не упал.
3. В коробке Wisper найдете: раму велосипеда, к которой приспособлена большая
часть компонентов, седло и две картонные коробки. В меньшей из них уложены педали, передняя и задная фара и комплект ключей, во второй находится зарядное
для батереи.
 
 
4. Используйте осторожно ножницы и вырежите пластмассовые свинные хвостики, которые придерживают переднее колесо к раме. Поставьте переднее колесо в непосредственую близость к раме.
5. Отрежьте пластмассовые свинные хвостики, придерживающие руль к раме, и после этого поставьте внимательно руль на пол. Отстраните осторожно все предохраняющие обвертки (здесь ножницы будут Вам от пользы, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать раму или не отрезать какой-нибудь кабель).
6. Используйте предоставленные ключи, чтобы открыть и вытащить батерею из велосипеда.
 
Важно: Зарядить полностью батерею прежде чем использоват э-велосипед. Обратите внимание на Руководство, раздел “Поддержка” и “Зарядка батереи”.
 
Важно: Первые три цикла зарядки должны быть полными, как описано в руководстве (3x12 циклей на зарядку и после каждого батерея должна быть истощена полностью).
 
 
7. Совет: Подходяще сразу начать с зарядкой батереи и этим способом съэкомить времени и подготовите ее к употреблению. Чтобы зарядить новую батерею, разопакуйте зарядное, находящееся в большой картонной коробке, передвиньте предохраняющий колпачек (закрывающий буксу для зарядки) батереи налево или направо, свяжите зарядное с батерией и электрической сетью, еще до того как поставили кнопку зарядного в позиции “О”, и после того как связали батерею с электрическою сетью при помощи зарядного, включите кнопку на позицию “I”. 
 
 
8. После включения зарядного (в позицию “I”) включатся два диодных света – один красный, другой оранжевый (индикация о заряждении). После того как батерея полностью зарядиться, оранжевый свет перейдет на зеленый.
Замечание: Когда будете заряжать батерею , последным шагом перед реальным зарядкой должен быть нажатие кнопки 3 (в позици “I”).
 
9. Поставьте трубу седла в раму на нужной высоте и затяните лостиком для затягивания. В случае, что седло не зафиксировано хорошо, рассхлябьте лостик   до обратной позиции и затяните скобу (стягивающую седло) регулирающей гайкой по часовой стрелке, потом снова затяните лостиком.
 
10. Уберите пластмассовую пробку от руля и потом положите ее в раму велосипеда.
 
11. Для быстрого освобождения руля поднимите верх лостик и поменяйте угол руля (толкая его вперед) таким образом, чтобы обеспечить доступ фиксирующего болта руля к раме. Удостоверитесь, что правильно закрепили руль к вилке и затяните хорошо.
Замечание: Позже при монтаже также передней покрышки, проверьте натянули ли Вы достаточно хорошо руль.                                  
 
 
 
12. Верните лост для быстрого освобождения руля в его первоначальное положение.  
 
13. Внимательно поверните велосипед покрышками верх, поставив его на мягкую основу, чтобы избегнуть падения, и подоприте стулем или о стенку, чтобы не было опасности наклонения и падения.
 
14. Уберите пластмассову стойку от оси вилки.
 
 
15. Уберите пластмассову пластину от внутреннй части дискового тормозного аппарата.
 
16. Уберите предохраняющую пластмассову пробку от гаек оси переднего колеса и раскрутите гайки до конца.
 
17. Поставьте внимательно переднее колесо на вилку, при том уверитесь при монтаже, что вентильный диск тормоза вошел между накладками тормозного апларата. Легким нажимом на покрышку удостоверитесь, что диск вошел плотно
на свое место и после этого затяните гайки рукой. После хорошего центрирования переднего колеса хорошо и до конца затяните гайки.
 
18. Прокрутите переднее колесо. Если дисковый тормоз скоблит, тогда он должен быть фино настроенным. Если Вы не знакомы с техникой настройки, мы рекоммендуем Вам посетить шоурум Eco Power Sport и там получита адекватную помощь.
 
19. Тонкая настройка дискового тормоза: цели этой настройки – поставить накладки паралельно дискам, по возможности в самой большой близости, но без того, чтобы касаться при вращения колеса. Это постигается комбинацией изменения угла обтягивающего плеча тормозного механизма и центрирования всего механизма на вилке, изменения натянутости кабеля жала и настройкой внутренних накладок.
 
Совет: Во время тонкой настройки тормоза часто и поближе наблюдайте вентилационный диск и накладки, чтобы более правильно оценить расстояния. 
 
 
20. Чтобы сделать центровку дискового тормозного аппарата, развинтите оба болта для настройки, после чего поменяйте позицию тормозного аппарата путем его позиционирования паралельно тормозному диску и соблюдая того, чтобы расстояние между внешней накладкой и диском было минимальным. Так как новые жала опускаются легко, Вы с легкостью сможете притегнуть тормоза, используя винт для регулировки, находящиеся в обоих концах жала.
При настройке не забывайте сначала развить запирающу гайку, которая находится со стороны ручки тормоза.
 


 

 
21. Сейчас настройте внутренюю накладку как можно поближе к тормозному диску, крутя гайку накладки по часовой стрелке.
 
Совет: Легкое касание накладки диска допустимо, так как остановки вынашивают накладку и она вправляется.
 
 
 
 
22. Если при остановке тормоз не давит достаточно на диск, необходимо проверить жало, может оно чересчур расхлаблено или расстояние между накладками чересчур велико.
При нужде перенастройте по уже описанному способу.
 
23. Так как новые жала распускаются легко, Вы сможете совсем легко затянуть тормоза, используя винт для регулировки, находящийся в обеих концах жала. При настройке не забудьте сначала развить запирающую гайку, находящуюся со стороны ручки тормоза.
 
24. Разопакуйте педали и проверьте каждую из них по осям - какая из них левая (L) и какая – правaя (R).
 
 
 
25. Поверните колесо (покрышки) и опустите подножку.
 
26. Закрутите рукой педали в соответствующих плечах /рукавах? и после этого затяните хорошо гаечным ключем в15 мм.
 
Совет: При закручивании педалей будьте осторожны не перепутать их места, после того как Вы повернули велосипед верх покрышками.
 
27. Монтируйте переднее крыло и рефлектор, перед этим раскрутив гайку от вилки.
 
 
28. Если задняя стоп фара не смонтирована, сделайте это.
 
29. Сглобка Wisper 905 se City отличатся от сглобки Wisper 905 se Sport       единственно и только по монтажу заднего багажника. Вытащите верхнюю часть багажника из коробки и поставьте его на удобное для Вас ровное место. После этого вытяните пластмасовую ленту, которая предохраняет батерею и таким образом задний свет сможет функционировать. Пуск и остановка осуществляется посредством нажимания на кнопку.
 
 
 
30.     Развинтите все 8 гаек с верхней части багажа.
 
31.     Соберите верхнюю часть багажа с поддерживающими подопорами. Для этой цели используйте шестигранный   ключ в 8 мм.
 
 
 
32.     Зафиксируйте поддерживающие подпоры к задней вилке.
 
 
 
33.     Зафиксируйте передние поддерживающие подпоры багажника к соответствующим им отверствиям.
 
 
 
34.      Этим Вы полностью закончили монтаж Вашего электрического велосипеда. Не изпользуйте его прежде чем не прочли до конца руководство о нем.
 
35.     Wisper Bikes Ltd и Eco Power Sport не несут ответственности за инциденты и ранения    вследствии неправильного монтажа любого из компонентов. Если Вы не уверены в том, что правильно собрали велосипед, мы Вам советуем для технической проверки использовать услуги квалифицированного техника, прежде чем сядете за рулем.
  
 

 


 
  

 

 

 
 
Инструкции о монтаже
 
                                         
 
 
 
                                          Зарядка батереи
 
 Прежде чем начнете собирать Ваш э-велосипед, зарядите батерею, это дасть Вам возможность испробовать все электрические связи еще во время монтажа. Зарядка займет около 6 часов. Когда батерея полностью заряждена, лампочка ее перейдет от красного к зеленому свету. Просимь обратить внимание на готовность батереи, так как если ее оставить незаряженной, ее качества ухудшаются.
 
При помощи лоста велосипеда в основе седла можете освободить седло от рамы и таким образом откроется доступ до батереи.
 
Подвиньте ручку батереи и вытащите ее внимательно из коробки. Вывод для заряда батереи находится под ручкой     . В тот момент, когда вытащите ручку, откроется и сам вывод.
 
Заряждайте батерею далеко от водоемов или легко воспламеняющихся материалов. Свяжите маленький круглый край зарядного устройства с батереей, а другой край свяжите с элекрической сетью, после чего поверните ключ в позицию “включено”   (о ).
 
                                         Настройка руля
 
 
Руль уже прикреплен к раме посредством кабелей и жалы. Вам только остается воткнуть его в раму хотя бы на минимальную глубину, отмеченную линией.
 
Наклоните руль на 90º к вилке.
 
Под конец используйте шестигранный ключ, чтобы зафиксировать руль в желанной позиции.
 
 
                                       Монтаж педалей
 
Педали маркирован L - для левого -   и R - для правого. Сначала рукой закрутите педали и после этого затяните ключом.
 
 
                                      И ПОД КОНЕЦ…
 
Прежде чем тронуться в дорогу с Вашим электровелосипедом, проверьте:
 
- Заряжена ли полностью батерея
 
- Есть ли у покрышек нужное давление
 
- Работают ли исправно тормоза
 
- Правильно ли установлен и затянут руль
 
- Работают ли фары
 
- Хорошо ли затянуты все болты и гайки